K5 하이브리드 운전 시스템은 어떻게 되어 있을까요? 자동차 트렌드 > 자동차 동작원리

K5

하이브리드 운전 시스템은 어떻게 되어 있을까요?  자동차 트렌드 > 자동차 동작원리

 

 

하이브리드 운전 시스템 

          

     ※ 배터리 충전상태에 따라 모터 및 엔진작동 상태가 변경될 수 있습니다.

 

 

 Œ 모터 주행(전기차모드) : 큰 구동력이 필요치 않은 출발 및 서서히 가속 시 전기모터를 사용합니다.

 J 모터 주행으로 최고 속도 139Km로 주행할 수 있습니다
    다만 모터 주행 중에 아래의 엔진 동작 조건을 하나라도 만족하면 엔진이 동작하고, 엔진이 동작하다가 아래의 엔진 동작 조건을 모두 만족하지 못하면 엔진이 정지하고 모터로 주행합니다.

 « 엔진 동작 조건은 아래의 1) ~ 4) 입니다.

     1) 엔진 상태에 따른 동작 조건

  s 엔진 웜업 또는 촉매 히팅이 필요한 경우
                (엔진 냉각수30 ℃ 이하인 경우)            
            s 엔진 과열로 판정된 경우

 

     2) 고전압 배터리 상태에 따른 동작 조건

            s SOC가 43% 이하로 낮은 상태인 경우

                SOC : State Of Charge의 약자로서 배터리 사용 가능 에너지
                         (충전 상태, 잔존 용량)를 표시한 양.
            s 최대 방전 제한 값이 18KW 이하로 낮은 경우
            s 보조 배터리(12V 배터리) 전장 부하 사용량이 큰 경우
 

       3) 운전자 요구에 따른 동작 조건

           s 운전자 요구 토크가 EV 주행 가능 토크보다 큰 경우
                    EV 주행 : 모터 주행(전기차모드)을 의미하며 큰 구동력이 
                                 필요치 않은 출발 및 서서히 가속 시 전기모터를
                                 사용합니다.           
              s Kick Down이 판정된 경우

        Kick Down : 킥다운 장치로 자동 변속기 차에서 가속 페달을
                                 힘껏 밟아서 현재 주행 단보다 한단 낮게 기어를
                                 변속하는 것입니다.
           s 140Km 이상으로 고속 주행인 경우

           s 난방 요구 사항에서 엔진 냉각수 온도가 70℃ 이하인 경우

 

    4) 기타 동작 조건

           s 모터 레졸버 보정 또는 엔진 클러치 학습하는 경우
           s 진단장비로 엔진 강제 구동을 요청한 경우
           s 고장 등으로 림프홈 주행이 필요한 경우

      림프홈 기능은 자동차가 고장 발생 시 고장 수리를 할 수 있는

               장소까지 이동할 수 있게 제어하는 기능을 말합니다.

 

  엔진+모터 주행 : 속도 증가로 큰 구동력이 필요시 엔진 시동하거나
                              오르막길, 급가속등으로 매우 큰 구동력이 필요시
                              엔진과 전기모터를 동시에 사용합니다.
 

 Ž 엔진 주행 : 엔진 효율이 가장 좋은 고속 정속 주행시는 엔진만 사용합니다.

  모터 충전 : 감속 및 제동 시 발생되는 에너지를 전기 모터를 이용한 전기
                       에너지를 전환시켜 배터리를 충전합니다.

  엔진 정지 : 정차 시엔 엔진 정지 됩니다.

 

 Ø 하이브리드 시스템 구조

        

 

 Œ 엔진

          엔진+모터 주행 시 차량의 구동원으로 사용하며, 경량화 및 N.V.H 성능을
       향상하였습니다.

             NVH : 소음 진동(Noise, vibration, and harshness)

 

  하이브리드 전력제어 유니트
          모터의 토크 제어 및 12V 배터리 전원 공급과 엔진 미치 모터의 동력을
          최적 분배

 

 Ž 하이브리드 기동발전기(HSG)
       주행 중 엔진 시동 및 고전압 배터리 잔량이 낮을 시 엔진 작동 상태에서
       발전 기능 수행

         HSG : Hybrid Starter Generater(하이브리드 기동 발전기)

 

  모터

           EV 모드의 주 구동원이며, 가속 시 엔진을 보조함은 물론 제동 및 감속 시
        발전 역할을 수행합니다.

 

  고전압 배터리 팩

           전기에너지 공급 및 저장 장치로 고성능 이튬이온 배터리를 적용하였습니다.

 

 

 

  즐거운 하루 되시고 안전운행하십시오.

---